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發動機旋壓皮帶輪
發動機旋壓皮帶輪

來源:http://m.sh-meishi.cn/product926862.html

發布時間:2025/11/19 8:45:42

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產品簡介 / Introduction

一、定義與結構特點

發動機旋壓皮帶輪是一種通過旋壓工藝成型的機械傳動部件,通常由有色金屬(如鋁合金)、鑄鐵或高強度鋼板制成。其核心結構特點包括:


整體成型:通過旋壓工藝將金屬板材或預制坯料加工成整體結構,無需焊接或拼接,避免了傳統鑄造或鍛造工藝的缺陷(如氣孔、裂紋)。

輕量化設計:材料密度均勻,壁厚控制精準,重量較傳統皮帶輪減輕30%-60%,顯著降低轉動慣量,提升發動機啟動、制動效率。

高精度與平衡性:槽面徑向跳動量控制在0.1-0.2mm內,動平衡等級可達G1.6級(高速工況下偏心速度≤1.6mm/s),運行振動小,延長皮帶與軸承壽命。

多槽設計:可形成單槽、雙槽或多槽結構(如3-8槽),適應多路動力傳輸需求,常見于發動機曲軸、水泵、發電機等部件的聯動。

二、性能優勢

節能高效

輕量化設計減少能耗,例如汽車發動機應用后燃油消耗降低5%-10%,符合節能減排趨勢。

高精度槽型優化皮帶接觸面積,減少打滑,傳動效率提升15%-20%。

耐用性強

旋壓工藝使材料纖維流向合理,抗疲勞強度較傳統工藝提高30%以上,適應高轉速(如螺桿式空壓機皮帶輪轉速達2900r/min)或重載工況。

表面粗糙度低(Ra≤0.8μm),減少皮帶磨損,壽命延長2-3倍。

環保與成本效益

工藝無切削、無污染,工人勞動強度低,符合綠色制造要求。

模具費用僅為鑄造/鍛造的1/5,且旋輪可通用不同直徑輪體,綜合成本降低25%-30%。

三、應用場景

發動機旋壓皮帶輪廣泛應用于需高效、穩定動力傳輸的領域:


汽車行業

曲軸皮帶輪:作為動力傳遞樞紐,將發動機動力分配至水泵、發電機、壓縮機等部件,確保系統協同運行。

減振器皮帶輪:集成慣性環與橡膠圈,吸收振動,提升NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)性能,例如某專利產品通過旋壓增厚凸起結構,使減振器總成重量減輕1/3。

工業設備

螺桿式空壓機:高轉速(1500-2900r/min)工況下,旋壓皮帶輪動平衡精度達G1.6級,振動幅度≤0.05mm,保障主機穩定運行。

柴油機、汽油機:作為發動機核心部件,其輕量化與高精度特性直接提升整機性能與可靠性。

農業與工程機械

拖拉機、收割機:適應惡劣工況(如粉塵、高溫),旋壓皮帶輪的耐腐蝕性與抗疲勞性優于傳統產品,減少停機維護時間。

四、技術發展趨勢

材料創新

采用高強度鋁合金(如7075-T6)或復合材料,進一步減輕重量(較鋼制輪體減重60%以上),同時提升耐高溫性能(適應200℃以上工況)。

工藝優化

多道次漸進式旋壓(如6道次變形,每道次變形量10%-15%)與高溫時效處理(300℃保溫2小時),消除內應力,提升熱穩定性(高溫工況下熱變形量≤0.02mm)。

智能化集成

集成傳感器或信號盤,實現實時監測(如轉速、溫度),為發動機管理系統提供數據支持,推動智能駕駛與預測性維護發展。


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