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黃銅噴油器銅套在柴油發(fā)動機(jī)中起著隔熱降溫、固定密封、耐磨減摩的關(guān)鍵作用，具體如下：
隔熱降溫
噴油器工作時產(chǎn)生大量熱量，黃銅因?qū)嵝詢?yōu)異（銅含量60%-80%），能快速吸收噴油器熱量并傳遞至汽缸蓋底面厚金屬部分，避免噴油器因過熱導(dǎo)致性能下降或損壞。例如，CA6110型柴油發(fā)動機(jī)通過黃銅套將噴油器溫度控制在合理范圍內(nèi)，確保燃油霧化效果穩(wěn)定。
固定密封
機(jī)械固定：銅套前端壓入汽缸蓋底面部分較短，直接與噴油器接觸，利用銅的軟性實現(xiàn)緊密貼合；汽缸蓋內(nèi)孔壁的環(huán)狀淺槽通過擴(kuò)孔擠壓銅套金屬，形成機(jī)械鎖緊結(jié)構(gòu)，防止銅套松動。
流體密封：銅套上端與汽缸蓋頂面配合部分采用O形橡膠圈密封水套，阻止冷卻液泄漏；同時，銅套將冷卻液與柴油隔開，若銅套破損或密封不嚴(yán)，柴油會滲入冷卻液，導(dǎo)致水箱進(jìn)柴油的故障。
耐磨減摩
黃銅套作為滑動軸承，在噴油器往復(fù)運(yùn)動中提供低摩擦支撐。其自潤滑性能（通過微孔結(jié)構(gòu)儲存潤滑油）或固體潤滑劑（如石墨）嵌入設(shè)計，可減少金屬間直接摩擦，延長噴油器及銅套使用壽命。例如，在重載、低速或間歇運(yùn)行環(huán)境中，鑲嵌固體潤滑劑的銅套能顯著降低磨損率。
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